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海格客 车率先发布智慧景 区用车整体解决方案

发布日期:2019-04-01 加入收藏点击:

      随着人 们生活水平的提高,旅游业得到蓬勃发展,政府也 不断推出鼓励发展旅游产业的相关政策。2009年,《国务院 关于加快发展旅游业的意见》出台,随后,《全国旅 游标准化发展规划(2009—2015)》颁布,揭开了 旅游标准化的序幕。2016年初,国家旅 游局提出智慧旅游发展战略,2017年,“全域旅游”首次写入《政府工作报告》,提升旅 游品质上升至国家战略层面。在此背景下,发展智慧旅游、全域旅 游成为旅游业的“新现象”,各地景 区围绕于此也在做着种种尝试和探索,旅游行业的“智慧时代”正悄然到来。


 海格系列智慧客车

       新需求催生新业态 景区用 车解决方案应运而生
       催生全 域旅游出现的是人们对旅游体验的新需求。在此之前,国人旅 游大都集中在黄金周与其他节假日,大量人群扎堆出行,不但给 各地景区带来难以承受的负担,而且游 客面对长时间滞留在景区内外、热门景点人满为患、景区内 摆渡车等基础配套设施欠缺等体验也非常差,这种情况下,越来越 多的人开始追求深度游、互动游、体验游,而这也 直接引发互联网+旅游这 种智慧游以及满足更美好生活的全域旅游新业态的兴起。
       为探讨 全域旅游带来的机遇和挑战,2019年3月28日,全域视 角交旅融合研讨会在广州召开,各旅游协会、研究院、客车企 业代表共话全域视角下的交旅融合,致力于 通过各方努力打造智慧景区、完善全域旅游模式,让人们的生活更美好。
       作为本 次研讨会的承办方,海格客车在会上 正式发布景区用车整体解决方案,成为行 业首个为景区用车细分场景定制整体用车方案的客车生产企业。


全域视 角交旅融合研讨会现场

       深耕旅游用车市场20余载 全系景 区用车投入运营
       成立20余年来,海格客车在旅游 用车市场不断深耕,在该细 分领域具备了强大优势。从20年前把 产品定位为主攻旅游用车市场,为黄金 周而定制出中型空调旅游用车“小行星”、“满天星”,到之后经典V系旅游 大客车引发的行业技术升级,再到2018年发布 海悦大数据智慧旅游客车,每个阶段,海格的旅游 客车都堪称经典。
       在让客 车更智慧的道路上,海格客车也在引 领着行业的智慧化进程。早在2010年,海格就已发布G-BOS智慧运营系统 ,开启了 中国商用车车联网元年,在互联网+旅游的新形态下,海格客车又研发出“旅游宝”智慧运营系统,帮助旅 游客车用户选车、买车、用车、养车并 拓展到订单管理、结算等业务,而本次研讨会上海格客车又推出“旅游宝”的升级版——景区宝。以“系列智慧客车+景区宝 信息化管理系统”组成的“智慧景 区用车整体解决方案”是响应景区升级需求,助力旅 游行业可持续发展的又一智慧力作。
       先看海格的景区智慧客车,其产品 实现了景区用车定制化。比如为 提高游客高峰期的行驶安全性,车辆实现了360环视,车辆监控无死角。车上搭 载驾驶员状态监测系统,通过摄 像头监测驾驶员驾驶状态,在驾驶 员出现频繁眨眼、打哈欠 等状况时会发出预警。众所周知,我国名山大川众多,在该类 型景区内运营的车辆需要具备较强的爬坡能力,海格景区客 车在动力性上有充分保障,如8米版车型匹配的是200马力的发动机,而在山 区低速坡大路况下,还可以选择4.33速比的后桥、高宽比达70%的山路专用扁平胎,它的加 强型稳定杆可根据景区环境不同将侧倾角从5.5度降到4度,另外,在人性化设计方面,海格景区客 车采用的是前中开门式设计,这样的 设计方便游客快速上下车,在高峰 时能够快速疏散客流。它还设 计了推拉窗和观景天窗,方便游 客开窗呼吸新鲜空气,也扩大了观景视野,这只是海格景区用车定制化的“冰山一角”而已。
       目前,海格客车已形成 完整的景区用车阵列。第一代 大数据智慧客车“海悦”、旅游观 光巴士首选的纯电动“风景”,拥有迷 人外观与美景相得益彰的“海豹”等等,让每一 类景区用车用户都能选到适合自身的车型。这些车 型已在全国多个景区投入运营,如迪士尼乐园穿行的海格复古造 型的风景观光车,莫高窟运行的海格新能源景区车、广州长 隆野生动物园的风景摆渡车、重庆黑山谷海格景区用车等,旅游用 车用户手握得力工具,运营状 况取得了质的提升。


 海格客 车副总经理徐建忠在研讨会上致辞

       景区宝拓展功能维度 景区、游客、车辆用 户均装上智慧大脑
       再看专 为景区内用车研发的“景区宝”信息化管理系统,区别于 之前单纯为用户提供管理服务的旅游宝,景区宝 将功能拓展至景区、游客、车辆用户三个维度。
       面向景区,海格“景区宝”智慧景 区系统可为游客提供全渠道的咨询和服务,电子票 务系统实现的是线上线下智慧票务与数据管理,客流分 析系统则结合智慧景区、票务与闸机系统,实时获悉现在、将来的时段客流数量,而车辆 调度系统可联结所有车辆的信息,形成“主动”与“被动”相结合的管理体系。除此之外,景区宝 还实现了办公自动化与业务协同,通过数据中心、分析决策系统、云服务 解决方案为景区运营提供数据参考。
      景区车 辆用户得到的是系统、高效的管理工具,通过管理系统,车队管 理者可实现运营管理、车辆管理、维修管理、司机管理、客户管 理以及生成报表统计分析,这让景 区车队管理变得可视化、数据统计高效化、报表分析高价值化,大大提 升车队的管理效率和质量。
      在智慧景区,游客也 将获得更顺畅的旅游体验。通过景区宝,游客可 进行在线旅游咨询服务、在线票务预订服务、旅游方案自由规划、多渠道支付、在线反 馈与经验分享以及在游玩时的智能导览、导航和导购,游客得到的是高品质、可计划的旅游体验。


 海格副 总经理徐建忠陪同中国旅游景区协会秘书长霍建军参观海格客车

       海格客车景区用 车整体解决方案为智慧景区而来,也为智慧旅游而生,在智慧客车的助力下,将有大 批景区向智慧化迈进,乘着全域旅游的东风,海格客车将凭借 这一景区用车定制化方案为旅游行业提供新动能,也将进 一步巩固其在旅游用车市场的王者地位,与旅游 业一起步入发展的新轨道。


 嘉宾参观海格客车

       正如海格客车副总经理徐建忠所言:“旅游是 最具发展前景和潜力的朝阳产业。作为国 家重点发展战略,全域旅 游不仅成为国家经济增长的新动力,而且推 动着旅游需求的个性化、多元化发展,此次活 动是旅游景区升级发展的重大尝试,也是贯 彻国家和行业发展战略的一项有益探索。海格客车紧贴市 场和客户需求进行技术升级和产品研发,响应的 是景区升级需求,必将助 力旅游行业实现可持续发展。”

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